Poslanci schválili cyklobalíček jako součást zákona o silničním provozu

TZ – Poslanecká sněmovna schválila novelu zákona č. 361/2000 Sb., jejíž součástí je i tzv. cyklobalíček. Města budou podle něj moci zřizovat cyklistické zóny, jízdní pruhy pro cyklisty nebo ve vymezených případechu možnit jízdu na kole po chodníku. „Je to dobrá zpráva pro města, která řeší městskou mobilitu,“ říká Jaroslav Vymazal, předseda dopravní komise Svazu měst a obcí. Opatření zvýší bezpečnost a průjezdnost měst, to vše v souvislosti s atraktivitou cyklistické dopravy. Pokračovat ve čtení “Poslanci schválili cyklobalíček jako součást zákona o silničním provozu”

Profesní kvalifikace Mechanik jízdních kol

Součástí národní soustavy kvalifikací je od 14. 10. 2015 i profesní kvalifikace Mechanik jízdních kol (kód: 23-069-H), na které jsme se podíleli. V přípravě jsou i další 3 profesní kvalifikace – mechanik elektrokol, mechanik pro prodej jízdních kol, mechanik výroby jízdních kol, u kterých probíhá jejich příprava na schválení u MŠMT. Věříme, že z těchto dílčích profesních kvalifikací v budoucnu vznikne ucelený učební obor, který v České republice postrádáme.

Více informací o profesní kvalifikaci mechanik jízdních kol naleznete na stránkách www.narodnikvalifikace.cz.

V podzimní cykloanketě na Vás čeká jízdní kolo a mnoho dalších výher

Zúčastněte se podzimní cykloankety a vyhrajte jízdní kolo, cyklistické doplňky a vybavení na kolo! Připravili jsme pro Vás možnost zúčastnit se průzkumu cyklistického trhu a současně vyhrát atraktivní ceny od předních cyklistických značek, včetně skládacího kola DAHON MU D8 v hodnotě 20 190 Kč, které vyniká designem, kompaktností, množstvím inovativních technických řešení a také svou všestranností. Co je třeba udělat pro výhru? Stačí do 30. 11. 2015 vyplnit anketní formulář a mít trochu štěstí při slosování.

Připravují se cyklistické ulice

Větší bezpečnost cyklistů ve městech by mohly zajistit takzvané cyklistické ulice, kde budou mít cyklisté přednost před automobily. Auta by v těchto ulicích měla výrazně omezenou rychlost a řidiči by k cyklistům museli být ohleduplnější. Tuto úpravu zvažuje ministerstvo dopravy, podle kterého ale půjde spíše o opatření, které legalizuje to, co se již děje v cyklisticky vytížených oblastech.

Plány na vznik cyklistických ulic se podle národního cyklokoordinátora Jaroslava Martínka už zpracovávají například v Uherském Hradišti nebo v Lysé nad Labem. Vznikat mají zejména tam, kde nebudou příliš zpomalovat automobilovou dopravu.

Více se dočtete ve článku na webu ceskatelevize.cz.

Návrh textu novelizace, o kterém se ještě povede diskuse v Poslanecké sněmovně:

§ 39a
(1) Cyklistická zóna je zastavěná oblast, jejíž začátek je označen dopravní značkou “Zóna pro cyklisty” a konec je označen dopravní značkou “Konec zóny pro cyklisty”.
(2) V cyklistické zóně smějí cyklisté užívat pozemní komunikaci v celé její šířce, přičemž se na ně nevztahuje § 57 odst. 2 a 3.
(3) Do cyklistické zóny je povolen vjezd jen motorovým vozidlům vyznačeným ve spodní části dopravní značky podle odstavce 1.
(4) V cyklistické zóně smí řidič jet rychlostí nejvýše 20 km.h-1. Přitom musí dbát zvýšené ohleduplnosti vůči cyklistům, které nesmí ohrozit; v případě nutnosti musí zastavit vozidlo. Stání je dovoleno jen na místech označených jako parkoviště.
(5) Za účelem organizování dopravy může obec v obecně závazné vyhlášce obce vydané v přenesené působnosti vymezit místní komunikace nebo jejich úseky v cyklistické zóně, které nelze užít ke stání nákladního vozidla nebo jízdní soupravy.
(6) V cyklistické zóně musí cyklisté umožnit motorovým vozidlům jízdu.

foto: cyklomesta.cz

Vznikne národní cyklofederace. Memorandum podepsaly cyklistické organizace v Brně.

Česko je jednou z posledních zemí, kde dosud nepůsobila národní cyklistická organizace, hájící zájmy běžných uživatelů kol především ve městech. Tuto nelichotivou situaci chtějí zástupci cyklistických neziskových organizací změnit, a proto včera v Brně podepsali Memorandum o spolupráci a založení společné platformy pro městské cyklisty a cykloturisty, cyklistické NNO a zástupce cykloprůmyslu v ČR.

Cílem budoucí cyklofederace je především lobbying ve prospěch konkrétních uživatelů kol na národní a evropské úrovni, realizace kampaní a programů typu Do práce na kole, Bezpečné cesty do škol, Cesty městy, Nakupuj na kole, podpora využívání nákladních kol ve městech stejně jako jednorázových akcí typu městských cyklojízd či podpora cyklokultury.

Více informací naleznete na stránkách www.ceskonakola.cz.